Bajaj Auto ने 160cc सेगमेंट में अपनी पॉपुलर स्ट्रीट बाइक Bajaj Pulsar N160 का नया वैरिएंट भारतीय बाजार में उतार दिया है। इस नए मॉडल में सबसे बड़ा बदलाव गोल्डन कलर का इनवर्टेड USD फ्रंट फोर्क और सिंगल पीस सीट के रूप में देखने को मिलता है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत करीब 1.24 लाख रुपये तय की गई है, जो इसे पहले के टॉप वैरिएंट से लगभग 2 हजार रुपये सस्ता बनाती है। कंपनी ने इसे देशभर की सभी डीलरशिप पर उपलब्ध करा दिया है।
बाजाज का कहना है कि यह अपडेट सीधे ग्राहकों की मांग को ध्यान में रखते हुए किया गया है। कंपनी की रिसर्च में सामने आया कि बड़ी संख्या में राइडर्स सिंगल पीस सीट को ज्यादा आरामदायक मानते हैं, खासकर लंबी दूरी की राइड के दौरान। पहले गोल्डन USD फोर्क सिर्फ महंगे टॉप वैरिएंट में ही मिलता था, लेकिन अब इसे कम कीमत वाले वैरिएंट में भी शामिल कर दिया गया है। इसके साथ ही पल्सर N160 अब कुल चार वैरिएंट्स में उपलब्ध हो गई है।
डिजाइन की बात करें तो नया वैरिएंट पहले से ज्यादा प्रीमियम और स्पोर्टी नजर आता है। गोल्डन पेंटेड इनवर्टेड फोर्क इसका सबसे बड़ा हाइलाइट है, जो न सिर्फ लुक को शार्प बनाता है बल्कि बाइक की हैंडलिंग और स्टेबिलिटी में भी सुधार करता है। सिंगल पीस सीट को फिर से शामिल किया गया है, जो पुराने लोअर वैरिएंट्स में मिलती थी। बाइक में पहले की तरह LED हेडलाइट, मस्कुलर फ्यूल टैंक और आक्रामक स्टांस बरकरार रखा गया है। कलर ऑप्शन भी पहले जैसे ही चार शेड्स में मिलेगा, जिनमें पर्ल मेटालिक व्हाइट, रेसिंग रेड, पोलर स्काई ब्लू और ब्लैक शामिल हैं। डायमेंशंस में कोई बदलाव नहीं किया गया है और इसका व्हीलबेस व लंबाई पहले जैसे ही रखी गई है।
परफॉर्मेंस के मोर्चे पर इस नए वैरिएंट में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। इसमें वही 165cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो करीब 17 hp की पावर और 14.3 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। कंपनी के मुताबिक सिटी में इसका माइलेज लगभग 45 kmpl तक और हाईवे पर 60 kmpl तक जा सकता है। टॉप स्पीड करीब 120 kmph के आसपास बताई जा रही है।
सस्पेंशन और ब्रेकिंग सेटअप को भी पहले जैसा ही रखा गया है, लेकिन नए गोल्डन USD फ्रंट फोर्क के चलते राइड क्वालिटी और कॉर्नरिंग पहले से ज्यादा बेहतर हो गई है। रियर में नाइट्रोक्स गैस-चार्ज्ड मोनोशॉक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए डुअल-चैनल ABS के साथ 300mm फ्रंट डिस्क और 230mm रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। दोनों पहियों में 17 इंच के अलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर्स दिए गए हैं, जो ग्रिप और स्टेबिलिटी को मजबूत बनाते हैं।
फीचर्स के मामले में भी पल्सर N160 काफी एडवांस है। इसमें फुली डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है और इसे बजाज राइड कनेक्ट ऐप से जोड़ा जा सकता है। इस डिस्प्ले के जरिए राइडर कॉल रिसीव या रिजेक्ट कर सकता है, फोन की बैटरी और नेटवर्क स्टेटस देख सकता है और साथ ही स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, टैकोमीटर, गियर पोजीशन, रियल टाइम और एवरेज माइलेज जैसी सभी जरूरी जानकारियां भी मिलती हैं। डुअल-चैनल ABS के तीन मोड्स इसे सेफ्टी के लिहाज से और मजबूत बनाते हैं।
भारतीय बाजार में इस नए वैरिएंट का सीधा मुकाबला TVS Apache RTR 160 4V, Hero Xtreme 160R 4V और 2025 Yamaha FZ-S Fi से होगा। कीमत, फीचर्स और स्पोर्टी डिजाइन के दम पर बजाज पल्सर N160 का यह नया वैरिएंट युवाओं के बीच अच्छी पकड़ बनाने की पूरी क्षमता रखता है।