मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ई-विटारा को कल यानी 2 दिसंबर को लॉन्च करने जा रही है, और इस लॉन्च से पहले ही यह SUV ऑटोमोबाइल जगत में जबरदस्त चर्चा बटोर चुकी है। लंबे समय से इलेक्ट्रिक सेगमेंट में अपनी एंट्री को लेकर तैयार बैठी मारुति ने इस मॉडल के लिए दो बैटरी पैक विकल्प तैयार किए हैं—49kWh और 61kWh। कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज करने पर यह SUV 500 किलोमीटर से भी अधिक रेंज दे सकती है, जो इसे भारत की प्रैक्टिकल इलेक्ट्रिक SUVs में मजबूती से खड़ा कर देती है। फरवरी 2025 से सुजुकी मोटर गुजरात के हंसलपुर प्लांट में इसका प्रोडक्शन लगातार चल रहा है।
दिल्ली में जनवरी 2025 में हुए भारत मोबिलिटी शो में ई-विटारा का प्रोडक्शन वर्जन पहली बार सामने आया, जिसने दर्शकों का ध्यान तुरंत अपनी ओर खींच लिया था। यह मॉडल असल में EVX कॉन्सेप्ट SUV का प्रोडक्शन वर्जन है, जिसे ऑटो एक्सपो 2023 में पहली बार दिखाया गया था। इसके पहले सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने पिछले साल इटली के मिलान में हुए EICMA-2024 मोटर शो में इसे वैश्विक बाजार के लिए रिवील किया था। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भी 26 अगस्त 2025 को इस मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक कार को एक्सपोर्ट के लिए फ्लैग-ऑफ किया था, जिसके बाद यह साफ हो गया था कि मारुति की यह इलेक्ट्रिक SUV यूरोप, जापान समेत 100 से अधिक देशों में भेजी जाएगी।
कीमतों की बात करें तो उम्मीद है कि ई-विटारा का 49kWh बेस मॉडल लगभग 20 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू होगा, जबकि 61kWh बैटरी और हाई-पावर मोटर वाला मॉडल करीब 25 लाख रुपए में मिल सकता है। वहीं ई-ऑलग्रिप AWD वेरिएंट की कीमत लगभग 30 लाख रुपए तक पहुंच सकती है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला MG ZS EV, टाटा कर्व EV, हुंडई क्रेटा EV और महिंद्रा BE6 जैसे इलेक्ट्रिक मॉडलों से होगा, जिससे यह सेगमेंट और भी प्रतिस्पर्धी बन जाएगा।
डिजाइन की बात की जाए तो ई-विटारा का बाहरी लुक EVX कॉन्सेप्ट की झलक को बरकरार रखते हुए और भी आकर्षक बनाया गया है। फ्रंट में पतली LED हेडलाइट्स, वाई-शेप्ड LED DRLs और स्टाइलिश बंपर के साथ इंटीग्रेटेड फॉग लैंप SUV को एक मॉडर्न और हाई-टेक अवतार देते हैं। 19-इंच ब्लैक अलॉय व्हील और बॉडी क्लैडिंग इसे साइड से काफी मस्क्युलर बनाते हैं। रियर में 3-पीस कनेक्टेड LED टेललैंप SUV को ग्लोबल डिजाइन लैंग्वेज जैसा फिनिश देते हैं। सी-पिलर पर लगे डोर हैंडल्स और इलेक्ट्रिक सनरूफ इस SUV के लुक में और प्रीमियम टच जोड़ते हैं।
इंटीरियर भी उतना ही मॉडर्न और टेक-फ्रेंडली रखा गया है। डुअल-टोन ब्लैक और ऑरेंज थीम के साथ फ्लैट-बॉटम 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और वर्टिकल AC वेंट्स के चारों ओर दिया गया क्रोम फिनिश इसे प्रीमियम फील देता है। सबसे खास है इसका डुअल स्क्रीन सेटअप—एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरी ड्राइवर डिस्प्ले के लिए। हालांकि कंपनी ने सभी फीचर्स का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है कि इसमें ऑटोमैटिक AC, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जर और कनेक्टेड कार फीचर्स का अच्छा पैक मिलेगा। सेफ्टी के लिहाज से मारुति पहली बार अपनी इलेक्ट्रिक SUV में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड दे रही है, साथ ही 360-डिग्री कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसी सुविधाएं भी मिलेंगी।
यूरोपियन मार्केट की तरह भारतीय मॉडल में भी 49kWh और 61kWh के दो बैटरी पैक विकल्प मिलेंगे। मारुति ने आधिकारिक रेंज का खुलासा अभी नहीं किया है, लेकिन अनुमान है कि यह फुल चार्ज में 500 किलोमीटर के करीब चल सकेगी। इसमें टू-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव दोनों विकल्प दिए जाने की संभावना है, जिससे यह शहरी और हाईवे दोनों तरह की ड्राइविंग जरूरतों को पूरा कर सकेगी।
मारुति की यह पहली इलेक्ट्रिक SUV अपने लॉन्च से पहले ही मजबूत दावेदार के रूप में उभर चुकी है। इसका रेंज, कीमत, ग्लोबल क्वालिटी, और मेड-इन-इंडिया पहचान इसे इलेक्ट्रिक बाजार में एक नया मोड़ देने वाली कार बनाते हैं।