इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में एक और बड़ा कदम उठाते हुए Hyundai ने अपनी नई कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक हैचबैक Hyundai Ioniq 3 से पर्दा उठा दिया है। यह कार खासतौर पर यूरोपियन मार्केट के लिए पेश की गई है, लेकिन इसके फीचर्स और डिजाइन को देखकर साफ है कि यह ग्लोबल EV ट्रेंड को नई दिशा देने वाली है।
Hyundai Ioniq 3 को कंपनी के एडवांस E-GMP प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जो 400-वोल्ट आर्किटेक्चर पर आधारित है। इसमें सिंगल फ्रंट मोटर दी गई है और दो बैटरी ऑप्शन मिलते हैं। स्टैंडर्ड वेरिएंट में 42.2 kWh बैटरी के साथ 147 bhp की पावर मिलती है और यह करीब 342 किलोमीटर की रेंज देती है। वहीं लॉन्ग रेंज मॉडल में 61 kWh बैटरी दी गई है, जो एक बार चार्ज करने पर 495 किलोमीटर तक चल सकती है। हालांकि इस वेरिएंट में पावर थोड़ी कम यानी 135 bhp रखी गई है, ताकि रेंज ज्यादा मिल सके। दोनों वेरिएंट्स में 249 Nm का टॉर्क और 168 किमी/घंटा की टॉप स्पीड मिलती है।
डिजाइन की बात करें तो Ioniq 3 में Hyundai की नई “Art of Steel” थीम देखने को मिलती है, जो इसे शार्प और फ्यूचरिस्टिक लुक देती है। इसका आकार कॉम्पैक्ट जरूर है, लेकिन लुक में यह प्रीमियम फील देता है और कुछ हद तक Genesis GV60 की झलक भी दिखती है।
इंटीरियर इस कार का सबसे बड़ा आकर्षण बनकर सामने आया है। इसमें नया ‘Pleos Connect’ इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो Android Automotive OS पर चलता है। अलग-अलग वेरिएंट में 12.9 इंच या 14.6 इंच की बड़ी टचस्क्रीन मिलती है। लेकिन सबसे खास बात यह है कि टचस्क्रीन के दौर में Hyundai ने इसमें फिजिकल बटन की वापसी की है। स्क्रीन के नीचे HVAC कंट्रोल, सीट हीटिंग और वॉल्यूम के लिए नॉब जैसे बटन दिए गए हैं, जिससे ड्राइविंग के दौरान कंट्रोल आसान और सुरक्षित हो जाता है।
स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी के मामले में भी यह कार आगे है। इसमें 441 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जबकि ट्रंक के नीचे 118 लीटर का खास “Megabox” स्टोरेज दिया गया है। यह छिपा हुआ अतिरिक्त स्पेस छोटे लेकिन जरूरी सामान रखने के लिए काफी उपयोगी है।
फीचर्स की बात करें तो इसमें Bose का प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और LED एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं, जो केबिन को लग्जरी टच देते हैं। साथ ही N-Line ट्रिम ऑप्शन भी मिलेगा, जो स्पोर्टी लुक पसंद करने वालों के लिए खास होगा।
फिलहाल Hyundai ने भारत में इसकी लॉन्चिंग को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन अगर यह कार भारतीय बाजार में आती है तो यह कॉम्पैक्ट EV सेगमेंट में बड़ा बदलाव ला सकती है।
कुल मिलाकर, Hyundai Ioniq 3 सिर्फ एक नई इलेक्ट्रिक कार नहीं, बल्कि यह दिखाती है कि टेक्नोलॉजी और यूजर एक्सपीरियंस का सही संतुलन कैसे बनाया जा सकता है—जहां हाई-टेक फीचर्स के साथ पुराने भरोसेमंद फिजिकल कंट्रोल्स भी लौट आए हैं।