बजाज ऑटो ने अपनी लोकप्रिय नेकेड स्ट्रीट बाइक Bajaj Pulsar NS400Z को अपडेट करते हुए बड़ा बदलाव किया है, लेकिन दिलचस्प बात यह है कि यह बदलाव सिर्फ इंजन तक सीमित रखा गया है। डिजाइन, फीचर्स और मैकेनिकल सेटअप को कंपनी ने लगभग पहले जैसा ही बनाए रखा है।
नई टैक्स व्यवस्था के अनुरूप कंपनी ने इस बाइक के इंजन को 400cc से घटाकर 349cc कर दिया है। यह फैसला 1 अप्रैल 2026 से लागू हुए संशोधित GST ढांचे को ध्यान में रखते हुए लिया गया है, ताकि बाइक को कम टैक्स कैटेगरी में रखा जा सके और इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी बनी रहे।
हालांकि इंजन छोटा हुआ है, लेकिन कीमत में कोई बदलाव नहीं किया गया। इस बाइक की एक्स-शोरूम कीमत 1,93,900 रुपये ही रखी गई है, जिससे यह सेगमेंट में अभी भी एक आकर्षक विकल्प बनी हुई है।
परफॉर्मेंस की बात करें तो नया 349cc सिंगल-सिलेंडर इंजन अब 9,000 rpm पर 40 bhp की पावर जनरेट करता है, जो पहले के 42.4 bhp से थोड़ी कम है। वहीं टॉर्क भी थोड़ा घटकर 33.2 Nm हो गया है। कंपनी ने इंजन का बोर वही रखा है, लेकिन स्ट्रोक कम कर दिया गया है, जिससे कुल क्षमता घटाई गई है।
डिजाइन और फीचर्स में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है, यानी वही एग्रेसिव लुक, प्रीमियम फील और पहले से मौजूद फीचर्स इस अपडेटेड वर्जन में भी मिलेंगे। इससे साफ है कि कंपनी ने सिर्फ टैक्स स्ट्रक्चर को ध्यान में रखते हुए तकनीकी बदलाव किया है, न कि पूरी बाइक को री-डिजाइन किया है।
फिलहाल, NS400Z अपनी कैटेगरी में अब भी सबसे दमदार नेकेड स्ट्रीट बाइक्स में गिनी जाती है। इसकी किफायती कीमत, मजबूत परफॉर्मेंस और भरोसेमंद ब्रांड वैल्यू इसे 350cc से ऊपर वाले सेगमेंट में भी मजबूत दावेदार बनाए रखती है।
कुल मिलाकर, बजाज का यह कदम साफ दिखाता है कि कंपनियां अब सिर्फ परफॉर्मेंस ही नहीं, बल्कि टैक्स और मार्केट स्ट्रैटेजी को ध्यान में रखकर भी अपने प्रोडक्ट्स को अपडेट कर रही हैं।