भारत के इलेक्ट्रिक व्हीकल सेक्टर में बड़ी उपलब्धि हासिल हुई है। Ola Electric ने देश की पहली बिना Rare Earth Metals वाली फेराइट मोटर तैयार कर ली है। खास बात यह है कि इस मोटर को सड़क परिवहन मंत्रालय से भी हरी झंडी मिल चुकी है।
अब तक भारत EV मोटर बनाने के लिए काफी हद तक चीन पर निर्भर था। जब-जब चीन Rare Earth Metals के निर्यात पर रोक लगाता, भारत की EV मैन्युफैक्चरिंग प्रभावित होती थी। लेकिन अब इस तकनीक से भारत की चीन पर निर्भरता घटेगी और EV उत्पादन ज्यादा सस्ता और आसान होगा।
सरकार की टेस्टिंग और मंजूरी
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Ola की इस फेराइट मोटर को तमिलनाडु के Global Automotive Research Centre (GARC) ने टेस्ट किया।
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टेस्टिंग AIS 041 नियमों के हिसाब से की गई।
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नतीजे में यह मोटर उतनी ही शक्ति और परफॉर्मेंस देती है जितनी Rare Earth Metals वाली मोटर, लेकिन लागत बहुत कम है।
Ola का ‘संकल्प 2025’ और नई तकनीक
Ola Electric ने इस साल अगस्त में अपने ‘Sankalp 2025’ प्रोग्राम में इस मोटर को पहली बार पेश किया था।
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मोटर 7kW और 11kW दोनों तरह के मॉडलों में उपलब्ध होगी।
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यह परफॉर्मेंस और मजबूती में Rare Earth Motors के बराबर है।
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लेकिन लागत कम होने से Ola के EV और भी सस्ते दामों में तैयार हो सकेंगे।
Rare Earth Metals की जरूरत क्यों होती है?
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EV मोटर्स में परमानेंट मैग्नेट बनाने के लिए Rare Metals का इस्तेमाल होता है।
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जैसे Neodymium, Dysprosium और Terbium, जो मोटरों को छोटा, हल्का और ज्यादा एफिशिएंट बनाते हैं।
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इसके अलावा Rare Metals का इस्तेमाल पेट्रोल-डीजल गाड़ियों के कैटेलिक कन्वर्टर्स, सेंसर और डिस्प्ले सिस्टम्स तक में होता है।
चीन का दबदबा
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Rare Earth Materials की माइनिंग में चीन की हिस्सेदारी 70% और प्रोडक्शन में 90% तक है।
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हाल ही में चीन ने अमेरिका से बढ़ते ट्रेड वॉर के चलते 7 Rare Metals के निर्यात पर रोक लगा दी थी।
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चीन ने कार, ड्रोन, रोबोट और मिसाइलों में इस्तेमाल होने वाले चुंबकों की सप्लाई पर भी रोक लगा दी थी।
कुल मिलाकर, Ola Electric की यह नई मोटर भारत के लिए टेक्नोलॉजी इंडिपेंडेंस की बड़ी छलांग है। इससे EVs न केवल सस्ते होंगे बल्कि सप्लाई चेन भी चीन के दबाव से मुक्त हो सकेगी।