मारुति सुजुकी आज (2 दिसंबर) अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ई-विटारा लॉन्च करने जा रही है, और इस लॉन्च के साथ भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक नया अध्याय शुरू होने वाला है। लंबे इंतजार के बाद आने वाली इस इलेक्ट्रिक SUV में कंपनी ने दो बैटरी पैक—49kWh और 61kWh—का विकल्प दिया है। दावा है कि ई-विटारा एक बार फुल चार्ज होने पर 500 किलोमीटर से भी अधिक चल सकती है, जो इसे सीधे मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट की प्रमुख प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले में खड़ा कर देता है।
यह इलेक्ट्रिक SUV 360° कैमरा, लेवल-2 ADAS, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और 6 एयरबैग जैसे सेफ्टी फीचर्स के साथ आएगी। ई-विटारा का उत्पादन गुजरात के सुजुकी मोटर प्लांट में फरवरी 2025 से हो रहा है। इसे इस साल जनवरी में दिल्ली के भारत मोबिलिटी शो में भी शोकेस किया गया था।
मारुति की यह पहली इलेक्ट्रिक पेशकश EVX कॉन्सेप्ट पर आधारित है, जिसे पहले ऑटो एक्सपो 2023 में दिखाया गया था और बाद में इटली के EICMA-2024 में ग्लोबल रिवील किया गया।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इसी साल अगस्त में गुजरात के हंसलपुर से ई-विटारा की एक्सपोर्ट लाइन को हरी झंडी दिखाई थी। पूरी तरह मेड-इन-इंडिया यह इलेक्ट्रिक SUV भारत से यूरोप और जापान समेत 100 से ज़्यादा देशों में भेजी जाएगी।
संभावित कीमत 20 लाख से शुरू
मारुति ई-विटारा के 49kWh बैटरी वेरिएंट की शुरुआती कीमत 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के आस-पास रहने की उम्मीद है।
61kWh वाला अधिक पावरफुल वेरिएंट लगभग 25 लाख रुपये में आ सकता है।
वहीं ऑलग्रिप AWD मॉडल की कीमत 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जा सकती है।
भारतीय बाजार में इसका मुकाबला MG ZS EV, टाटा कर्व EV, हुंडई क्रेटा EV और महिंद्रा BE 6 जैसी SUVs से होगा।
बाहर से मस्क्यूलर, अंदर से मॉडर्न
सुजुकी ई-विटारा को नए हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जिसे टोयोटा के साथ मिलकर विकसित किया गया है।
SUV के फ्रंट में पतली LED हेडलाइट्स, Y-शेप LED DRL और इंटीग्रेटेड फॉग लाइट्स के साथ आकर्षक बंपर मिलता है।
19-इंच ब्लैक अलॉय इसे बेहद मस्क्यूलर लुक देते हैं और C-पिलर में साइड डोर हैंडल SUV को फ्यूचरिस्टिक अपील देते हैं।
रियर में कनेक्टेड 3-पीस LED टेललैंप सेटअप दिया गया है, जो कॉन्सेप्ट मॉडल जैसा ही है।
रूफ पर इलेक्ट्रिक सनरूफ भी शामिल है।
इंटीरियर में प्रीमियम केबिन और खूबियों की लंबी लिस्ट
अंदर की तरफ डुअल-टोन ब्लैक-ऑरेंज थीम, फ्लैट-बॉटम 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और वर्टिकल AC वेंट्स के साथ प्रीमियम फिनिश मिलता है।
डैशबोर्ड में दो स्क्रीन—एक इंफोटेनमेंट और एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले—का फ्लोटिंग सेटअप दिया गया है।
संभावना है कि इसमें ऑटोमैटिक AC, वायरलेस चार्जिंग, वेंटिलेटेड सीटें और नेविगेशन जैसे फीचर्स शामिल होंगे।
सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड, 360° कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स दिए जाएँगे।
बैटरी और रेंज
यूरोप में ई-विटारा दो बैटरी ऑप्शन में उपलब्ध है—49kWh और 61kWh।
हालाँकि कंपनी ने भारत के लिए सर्टिफाइड रेंज का खुलासा नहीं किया, पर उम्मीद है कि यह फुल चार्ज पर 500 किलोमीटर तक चल सकती है।
SUV दो ड्राइव ऑप्शंस—2WD और 4WD (ऑलग्रिप AWD)—के साथ पेश की जाएगी।
मारुति की यह इलेक्ट्रिक एंट्री भारतीय बाजार को नई दिशा दे सकती है, खास तौर पर ऐसे समय में जब EV सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है। ई-विटारा न केवल रेंज और कीमत में आकर्षक साबित हो सकती है, बल्कि पहली बार मारुति की ओर से मिलने वाला प्रीमियम इलेक्ट्रिक अनुभव भी होगी।